인천도시철도망구축계획 -드디어 인천에도 제대로 된 지하철망이 온다

인천에서 나고 자란 지 벌써 30년이 훌쩍 넘었다. 어릴 적 1호선 개통하던 날이 아직도 생생한데, 이제 우리 인천도 드디어 제대로 된 철도망을 갖추게 생겼다. 작년 12월에 발표된 제2차 인천도시철도망구축계획 내용을 보고 나서, 솔직히 좀 설렜다.

그동안 인천 지하철, 뭐가 문제였나

인천 살면서 항상 아쉬웠던 게 하나 있다. 송도에서 검단 가려면? 1시간 30분. 부평에서 청라 가려면? 환승하고 또 환승하고… 같은 인천인데 왜 이렇게 멀게 느껴지는지 모르겠더라.

1호선은 남북으로 길게 뻗어있고, 2호선은 동서로 짧게 놓여있다 보니까 인천 내에서 이동하는 게 생각보다 불편했다. 특히 중구, 동구 원도심 쪽은 아예 지하철이 안 지나가니까 버스나 택시를 타야만 했고.

이번 계획의 핵심은 단연 인천 3호선 송도검단선이다. 송도달빛축제공원역에서 시작해서 신포, 동인천, 청라를 거쳐 검단호수공원역까지 이어지는 34.64km 구간이다.

처음엔 인천 전역을 도는 대순환선으로 계획됐었다. 그런데 경제성 문제로 B/C값이 0.39밖에 안 나와서 좌초될 뻔했는데, 노선을 조정해서 0.8으로 끌어올렸다고 한다. 현실적으로 접근한 게 오히려 잘된 것 같다.

개인적으로 제일 기대되는 건 원도심 구간이다. 차이나타운, 신포시장 갈 때마다 주차 걱정했었는데 이제는 지하철 타고 편하게 갈 수 있겠다.

3호선만 있는 게 아니다. 제2차 인천도시철도망구축계획엔 총 7개 노선이 포함되어 있다.

옹진군청부터 인하대역, 인천터미널역을 거쳐 서창2지구까지 11.46km를 연결하는 경전철이다. B/C값 0.71로 경제성도 확보했다. 미추홀구 쪽 교통난 해소에 큰 도움이 될 것 같다.

송도 내부를 연결하는 트램이다. 23.1km 구간에 B/C값이 무려 0.94나 나왔다. 송도 사는 친구가 “송도는 넓어서 차 없으면 힘들다”고 했었는데, 트램 생기면 확실히 편해질 거다.

부평역에서 출발해 십정동, 부평시장을 거쳐 연안부두까지 이어지는 14.3km 트램이다. B/C값 0.85. 부평 사람들한테는 희소식이다.

남동구청역에서 서창, 도림, 논현까지 연결된다. 다만 제2경인선이랑 노선이 겹쳐서 경제성 확보가 좀 애매하다고 한다. 개인적으로는 꼭 됐으면 좋겠는데.

영종도 내부를 연결하는 트램이다. B/C값 0.8. 공항 근처에서 일하는 사람들이나 을왕리 놀러 가는 사람들한테 좋을 것 같다.

인천가좌역에서 제물포역, 인하대역을 거쳐 인천대입구역까지 14.5km를 잇는 경전철이다. 1차 계획의 주안송도선 대안으로 추진된다.

물론 장밋빛 전망만 있는 건 아니다.

첫째, 사업비가 어마어마하다. 3호선만 해도 3조 2천억 원이 들어간다. 국비 60%, 시비 40%로 분담한다고 하는데 인천시 재정에 부담이 될 수밖에 없다.

둘째, 완공 시기가 멀다. 사전타당성조사, 예비타당성조사 거쳐서 2028년에나 착공한다는데, 그럼 개통은 2030년대 중반? 나 40대 중반 되면 타겠네.

셋째, 2량 경전철로 충분할까? 3호선이랑 용현서창선 모두 2량 1편성으로 설계됐다는데, 혹시 나중에 수요 많아지면 가축수송 되는 거 아닌가 걱정이다. 2호선도 경전철인데 출퇴근 시간에 꽤 빡빡하거든.

인천시는 3호선을 GTX-D, GTX-E와도 연계하겠다고 밝혔다. GTX-D는 인천공항에서 청라, 검단을 거쳐 부천, 광명을 지나 강남까지 가는 노선이고, GTX-E는 김포에서 인천을 거쳐 송도까지 온다.

이게 다 연결되면 인천에서 강남 가는 게 진짜 빨라질 것 같다. 지금은 1호선 타고 구로 가서 2호선 환승하거나, 7호선 타고 돌아가거나 해야 하는데 말이다.

30년 넘게 인천에 살면서 느낀 건데, 우리 인천은 서울 베드타운 역할만 해온 게 아쉽다. 송도, 청라, 검단 같은 신도시는 계속 만들어지는데 정작 인천 내부 교통망은 부실했다.

이번 도시철도망구축계획이 제대로만 추진된다면, 인천도 드디어 독자적인 생활권을 갖출 수 있을 것 같다. 검단 사는 친구 만나려고 버스 두 번 갈아타고 1시간 반씩 걸리는 시대는 이제 끝났으면 좋겠다.

올해 상반기에 1호선 검단연장선 개통하면 일단 첫 발을 뗀다. 그리고 연말에는 제2차 도시철도망구축계획이 국토부에서 승인·고시된다고 하니까, 진짜 현실이 되는구나 싶다.

물론 완공까지는 10년 가까이 걸리겠지만, 그래도 확실한 계획이 나왔다는 것만으로도 의미가 크다. 우리 아이들이 어른 되면 훨씬 편리한 인천에서 살 수 있겠지.

인천 토박이로서 한마디 하자면, 제발 차질 없이 진행됐으면 좋겠다. 그동안 얼마나 많은 계획이 무산됐는지 우리 다 안다. 이번엔 다르길 바란다.

참고자료

관련 키워드 #인천지하철 #인천3호선 #송도검단선 #용현서창선 #인천도시철도 #제2차도시철도망 #인천교통 #GTX연계 #인천발전

소셜로 공유하세요